Traitement des eaux usées à bord
1 - 2000+ personnes

Les séries DV- sont des dispositifs d’Assainissement Marin de type II certifiés conçus pour traiter toutes les eaux noires et grises générées à bord des navires. Les systèmes répondent aux besoins des équipages de grande taille tels que ceux des grands navires et des plates-formes offshore, offrant ce qu’il y a de mieux en termes de fiabilité, durabilité, résistance à la corrosion et de performance. Les MarineFAST® DV-Series sont disponibles en versions modulaires, entièrement assemblées ou sur skid. Les MarineFAST® DV-Series utilisent la technologie « vee-crimp » fonctionnant de haut en bas à travers un système de cloisonnements lamellaires. Cette structure répond aux exigences de l’ABS concernant les réservoirs profonds sans avoir besoin de rajouter des renforts. Cette série est adaptée pour les équipages dont la taille varie entre 1 et plusieurs milliers de personnes. 

  1. Une structure solide et rigide
  2. Une réduction substantielle des coûts de fabrication
  3. Les systèmes sont expédiés dans des conteneurs ISO Std / HighCube

Totalement certifiés selon les normes nationales et internationales par les U.S Coast Guards et la réglementation de l’Organisation Maritime Internationale, ces systèmes modulaires sont idéaux pour les nouvelles installations et la modernisation des installations à bord des navires/plates-formes de tous types. Toutes les unités de traitement des eaux usées MarineFAST® sont testées en usine pour s’assurer de leur bon fonctionnement avant expédition.​

  • Résultats et performances inégalés : en matière de qualité de traitement des eaux usées.
  • Certifications internationales : normes MEPC.159 (55), MEPC.227 (64), USCG 33CFR159.

  • Système autonome auto-régulant : ne dépends pas des compétences de l’utilisateur.
  • Traite tout type d’eau : eaux noires, grises,  déchets de cuisine, d’eau douce, d’eau de mer, toilettes sous vide ou classiques, etc.
  • Support technique mondial.

  • Mise à niveau ou rétrofit facile

  • Compact : conçu pour être compact tout en ayant une capacité de traitement exceptionnelle.
  • Robuste et durable : conçu pour durer et assurer des performances sur le long terme.
  • Fonctionne par tous temps : Protection contre la corrosion supérieure.
  • Fonctionnalités avancées : technologie supérieure pour un coût réduit.
  • Maintenance facile et réduite : système conçu pour nécessiter le moins de maintenance possible.

Pourquoi choisir un système MarineFAST ?

Principe de fonctionnement

1 –  Les eaux usées entrent dans le système. Pas besoin de macérateur ou de dégrilleur.

2 – Un aérateur silencieux et compact fournit de l’air à travers le système de tuyauterie, connecté à l’Airlift à l’intérieur du réservoir de média.

3 – L’aération à travers l’AIRLIFT fait circuler et aère le contenu de la cuve afin de favoriser la croissance des micro-organismes présents dans les eaux usées et leur fixation sur le média afin de digérer les matières organiques. Le média ne nécessite ni remplacement ni nettoyage.

4 – À partir de la ligne médiane du tuyau SPILLOVER, les effluents traités passent à travers le CHLORINATEUR A TABLETTES et dissolvent le comprimé de chlore proportionnellement au débit. D’autres méthodes de désinfection sont disponibles comme le PAA (Acide peracétique, conforme MARPOL et réglementation Française).

5 – Dimensionné pour les périodes de pointe, le réservoir de contact (Wet Well) avec le chlore fournit au chlore/PAA suffisamment de temps de contact pour désinfecter les effluents traités avant leur rejet. Les flotteurs automatiques (indiqués en jaune) situés dans la ligne centrale du réservoir contrôlent le niveau d’eau pour un fonctionnement automatique.

6 – Une POMPE À EFFLUENTS immergée dans le Wet Well permet d’évacuer les effluents traités en les rejetant dans le milieu naturel. D’autres systèmes de transfert sont disponibles en options.

Normes de rejet des effluents

Vérifiez les normes de rejet auxquels vous devez satisfaire :

– USCG 33CFR159 MES : 150, matières fécales : 200, systèmes certifiés par l’U.S. Coast Guard, installés à bord des navires et non soumis à l’échantillonnage d’effluent en service.

– MEPC.227 (64) MARPOL DBO5 : 25, MES : 35, DCO : 125, matières fécales : 100, résidu de chlore <0,5. Systèmes destinés aux unités certifiées USCG, stockage interne des boues de 2 mois.

– Traitement secondaire USEPA Applications nécessitant une élimination à 85% de la DBO5 et des MES. DBO5 : 30, MES : 30 . Désinfection en option.

L’unité 33CFR159 comprends

Le Réservoir de médias, un aérateur à turbine régénérative, un distributeur de chlore en tablettes, une pompe centrifuge à succion 115VAC 1ph 60Hz, un kit de test de chlore, une certification pour les navires inspectés, les plans, les manuels, toutes les vannes et commandes pour un fonctionnement automatique, un approvisionnement initial en comprimés de chlore.
En option : stockage interne des boues.

L’unité MEPC.227(64) MARPOL comprends

Les éléments de l’unité 33CFR159 + l’option stockage interne des boues ainsi que le système de désinfection au PAA au lieu du chlore, le kit de test du PAA et l’approvisionnement initial en PAA. (Conforme à la réglementation Française).

Aérateur Principal – V-drive, garde-courroie, moteur électrique, silencieux d’admission, isolateurs de vibration, normalement fourni pour une installation séparée, peut être installé sur les unités MX-2 et plus grandes de la série MX.

Pompe de Décharge – Aspiration centrifuge du puit sec avec gaine et composants en acier inoxydable, normalement fournie pour une installation séparée.

Pompes de Décharge Duplex – Chaque pompe fonctionne à 100%, l’une des pompes peut être une pompe de service, la pompe de secours démarre lorsque l’interrupteur à flotteur de niveau élevé est sous tension, normalement fournies pour une installation séparée.

Génie Électrique – Equipements électriques conformes au 46 CFR, sous-chapitre J pour les navires inspectés certifiés par l’USCG.

Pompe à chlore utilisant du chlore liquide au lieu des tablettes.

Désinfection à l’acide peracétique (PAA) conforme à la certification MEPC.227(64). Le PAA est écologique, ne produit pas de résidu nocif et est disponible dans le monde entier.

Construction spéciale pour installation extérieure –  Joints extérieurs entièrement soudés; revêtement spécial à base de zinc inorganique, époxy et uréthane; moteur de service extérieur; tuyauterie extérieure, vannes et voyants en inox 316L.

Traitement Secondaire – Cuve modifiée pour produire des effluents contenant moins de 30 mg/l de DBO5 et 30 mg/l de TSS.

Autres Options – Conceptions personnalisées, systèmes intégrés aux cuves du navire, pompes de décharge à haute pression, équipement électrique antidéflagrant, stockage prolongé des boues.

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